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| Modell: | BMW E46 Cabrio |
| Baujahr: | 2001 |
| Besitz seit: | 2008 |
| Motorleistung: | 193 PS |
| Farbe: | SaphirSchwarz Metallic |
| Felgen: | Motec Pantera Schwarz Matt mit Edelstahlbett VA: 8,5 x 18 ET 30 (225/40 R18) HA: 9,5 x 18 ET 35 (255/35 R18) |
| Fahrwerk: | H&R TwinTube Gewindefahrwerk |
| Interieur: | US Tacho, Black Chrome Tachoringe, X-Car Style Licht Modul, Black/Silver Carbon Tacho Emblem, Zierleisten und Holzverblendungen in High Gloss black lackiert, AC Schnitzer Lenkrad mit Carbon-Inlay |
| Exterieur: | Foliatec 16V Kurzstabantenne, LED Kennzeichenbeleuchtung, CCFL Angeleyes, Schwarze Klarglas Frontblinker, Schwarz lasierte Seitenblinker, Schwarz/Rote LED Rückleuchten, Front & Heck Carbon Embleme, Schwarze Nieren, Abrisskanten Heckspoiler, Radläufe gezogen |
| Motorraum: | serie |
| Hifi: | Headunit: Alpine IVA-W105R 7" Touchscreen inkl.
Lenkradadapter Navigation: Alpine NVE-M300 Navigation Lautsprecher: Hertz Space1 Hochtöner, Hertz HV165L Tieftöner Endstufe: ETON MA75.4, 2x Eton MA500.1 Sonstiges: Ampire DVB-T400 DVB-T Tuner Das Frontsystem läuft Vollaktiv. Die Türkonstruktion wurde komplett abgeändert auf eine Montage auf dem Türblech und weg von der Verkleidung. Die dazu benötigten Ringe wurden aus Glasfaserspachtel und Multiplex erstellt und die Türen sind komplett mit Bitumen gedämmt. Die Hochtöner sitzen auf den Fahrer ausgerichtet in der A-Säule, welche neu mit schwarzem Echtleder bezogen wurde. Die Endstufen befinden sich im doppelten Boden im Kofferraum. Hier wurde eine sehr aufwendige Klappkonstruktion gebaut, die es ermöglicht sowohl an die Endstufen als auch an die Elektrik darunter im Wartungsfall schnell und einfach heran zu kommen. Das Endstufenrack ist mit roten LED`s beleuchtet und mit einem Schutzgitter in Wagenfarbe versehen. Der Subwoofer spielt durch die Skisacköffnung aus einem 18 Liter Bassreflexgehäuse in den Innenraum. |
| Besonderheiten: | vierte Frontscheibe in einem Jahr |
| Besitzer: | Dennis |
